Dieses Lied kann als Motto für die Regattabeteiligung an diesem Wochenende gelten. In Kurzfassung klingt es dann so:

Es hatten sich 7 Monarchsegler zur Regatta gemeldet und fuhren auf den See.

Einem wurde die Wartezeit bis zum Start zu lang, da starteten dann nur noch 6.

Bei der zweiten Wettfahrt bekam einer Schmerzen in der Schulter und gab auf. Daher wurden nur noch 5 Segler gezeitet.

Nach dem Mittagessen aber vor der dritten Wettfahrt packte einer dann seinen Monarch für die Rückreise ein (weil gerade schönes Wetter war), da kamen nur noch 4 Segler ins Ziel.

Schwere Regenwolken am Himmel, meist mit leichtem Regen, teilweise aber auch mit Wasser von oben wie aus Gießkannen. Am Sonntag sonnig bis leicht bewölkt.

Wind mit ca. 3 Beaufort, in den Böen bis 5 Beaufort.

Windrichtung Nord bis West.

Der erste Start verzögerte sich mehrfach, da die Windrichtung wechselte und der Kurs nicht leicht abzustecken war. Schließlich wurde ein Kurs gefunden, der aus einer nur kurzen Kreuzstrecke und einem längeren Raumwindabschnitt bestand. Drei Runden mussten gesegelt werden, wobei, wie am Tankumsee üblich, jede Runde aus Dreieck und Schenkel bestand. Manfred starte wie immer gut und führte schnell das Feld an. Horst und Hans-Peter meist in seinem Nacken. Auch Claus war zunächst vorne mit dabei. Hans-Jürgen und Werner folgten in kurzem Abstand.

Das Wetter forderte dann von allen Segler höchste Aufmerksamkeit; es gab starke Windböen und reichlich Regen, teilweise in Strömen. Bei jeder Wende schleuderte das Segel zusätzlich Wasser auf den Segler. Es war eine sehr nasse Segelei. Direkt vor dem Ziel konnte Hans-Peter durch einen geschickten letzten Schlag Horst noch vom zweiten Platz verdrängen.

Obwohl diese erste Wettfahrt schon recht lange dauerte und alle müde und nass waren, gab die Wettfahrtleitung Signal zur zweiten Wettfahrt. Der Wind hatte inzwischen stark abgeflaut, so dass alle Segler sich nahe der Startlinie aufhielten. Irgendwie haben die meisten Segler die akustische Signalreihenfolge (6-5-4-1-0) nicht richtig interpretiert, oder die Wettfahrleitung hatte die Flagge i nicht zur richtigen Zeit niedergeholt, jedenfalls fuhren fast alle Segler über die Startlinie bei noch gesetzter Flagge i. Da die Wettfahrtleitung unsicher war, welche Maßnahmen zu ergreifen sind, ließ sie die Segler weiter segeln. Der Wind hatte aber so stark nachgelassen, dass die Segler gerade mal die Luvtonne erreichten, als sich die Wettfahrtleitung entschloss, die Regatta für den Samstag durch Signal zu beenden.

Der Sonntag zeigte dann strahlenden Sonnenschein, einen schönen Wind von gut 3 Beaufort und eine Windrichtung, die auf dem Tankumsee eine lange Kreuzstrecke erlaubte. Da war herrliches Segeln angesagt. Das war der Wind, den Horst so liebte. Er startete gleich sehr gut und gab die Führung nicht mehr ab. Manfred konnte nicht mehr folgen, auch Claus und Werner mussten schnell alle Hoffnungen auf einen vorderen Platz aufgeben.

Der Himmel fing dann an sich zu bewölken, so dass ich mich entschloss, das Boot aus dem Wasser zu nehmen, damit ich es im Trocken für die Rückreise fertig machen konnte. Dabei habe ich dann den Verlauf der dritten Wettfahrt nur am Rande verfolgen können. Es sah so aus, dass Werner den Start verschlafen hatte, die anderen drei ziemlich dicht zusammen die erste Luvtonne erreichten, sich dann Horst aber wieder von Manfred und Claus lösen konnte und die Wettfahrt für sich entschied.

Am Rande: das Wetter hielt sich noch lange sonnig, so dass ich die letzte Wettfahrt hätte mit segeln sollen, um dann ggf. nicht wieder vierter und damit Berichtschreiber zu werden.